细扒外东北这片地的“户口本”，会发现这里的变迁离不开大国博弈。1858年《瑷珲条约》、1860年《北京条约》两笔“糊涂账

细扒外东北这片地的“户口本”，会发现这里的变迁离不开大国博弈。1858年《瑷珲条约》、1860年《北京条约》两笔“糊涂账”，让外东北这块宝藏地由清朝转到俄罗斯名下。这里不仅是满族祖地，还是东北的商贸通道。咱老百姓说得明白，这片地气候资源肥沃，森林矿藏一抓一大把，但通海口子卡着，啥都运不出去。东北人时常感叹：“要是能有个大港口，咱的玉米、大豆、白酒、钢铁早卖到世界各地了。”可现实就是，珲春这种枢纽城市受限于图们江的小水道，船只进不来，货出不去。俄罗斯的摩阔崴港，看着离咱就隔一根筷子远，却是天壤之别。 表面日子就这么过着，东北出海口的问题像一颗老牙齿，掉了就凑合吃流食。俄罗斯和中国 虽然有合作举动，但多是蜻蜓点水，贸易通道准入、关税壁垒、港口租赁进展极慢。各地市民也慢慢麻木：“那地方也不归咱，操这心干”一些专家唱衰：“当年丢了就是丢了，咱现在发展的重心应该是内陆，不必再纠结于出海口和外东北。”不少人担心，要是过于执着，会和俄罗斯闹得不愉快，还可能影响当前稳定的大国关系。网络上一番“东北振兴无望，港口梦太远”的冷言冷语，让不少有梦想的人心灰意冷。 突然，风向变了。随着俄乌冲突升级，俄罗斯远东的战略价值暴涨，而中国东北的资源运输需求也急剧上升。去年，俄罗斯主动表示愿意放宽港口条件，摩阔崴等港口租赁、合作计划陡然加速。中国企业排队进港，石油、煤炭、粮食出口渠道一下畅通无阻。东北亚国际大湾区的设想风生水起，外资和政策组团发力。专家们再也不敢唱衰这种“港口梦”，东北出海口仿佛变成了新的“深圳”，大家都明白，这个变化不是小打小闹，是实打实的利益冲击。前面说“合作没戏”的言论一下被打脸，原来俄罗斯的“铁板一块”也有松动的时候。中国政策布局又暗藏深意，既能解决出海口问题，还可以控制更多远东战略资源，使东北变身为经济复兴的新“发动机”