
巴拿马运河港口之争,中企权益引多方博弈 2025年初,巴拿马运河畔,一场审计风暴搅动了全球物流的棋局。长河集团子公司自1997年起,耗资超18亿美元,将巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港打造成关键枢纽。 可审计长弗洛雷斯突然指控,其2021年特许权延期违规,涉及未付款项与幽灵合同。总检察长戈麦斯更是为之推动裁决,最高法院裁定特许权无效,要求长河移交管理权。 长河谴责裁决背弃合约,强调投资对当地就业的贡献。巴拿马总统穆里诺迅速与丹麦马士基子公司磋商接管,香港特区政府则力挺企业权益,中国外交部表态,维护中企利益。 美国国务卿鲁比奥访巴时,更将港口运营与国家安全挂钩。长河原计划将43个海外资产打包出售,却因中国审查引入中原海运,交易前景不明。 如今长河保留法律追责权,香港特区政府警示企业风险。货轮依旧穿梭运河,但集装箱堆场的管理权之争,早已超越商业范畴,成为全球化与主权诉求碰撞的缩影。 #巴拿马#运河 #港口#李嘉诚#违宪