它是川汉铁路的收官之作，是中国最难修建的铁路之一，是人类铁路史上桥梁和隧道最多的铁路。历时七年勘测论证，七年修建，于20

#宜万铁路 它是川汉铁路的收官之作，是中国最难修建的铁路之一，是人类铁路史上桥梁和隧道最多的铁路。历时七年勘测论证，七年修建，于2010年12月通车，全长377公里，共有隧道159个，桥梁253座，桥梁和隧道总长278千米，占了所有路段的70%.因此被称为铁路桥梁博物馆。#宜万铁路宜昌长江大桥 #我的家乡我宣传 #湖北宜昌 #导游平姐