5号线北延搁浅主要是因为现有线路已严重超负荷（高峰满载率达144%），且5号线设计时速仅80公里，服务范围应控制在15-

5号线北延搁浅主要是因为现有线路已严重超负荷（高峰满载率达144%），且5号线设计时速仅80公里，服务范围应控制在15-20公里圈层，不适合向北七家等远郊区域延伸。官方正推进17号线支线作为替代方案，运力更强且专为远距离通勤设计。北京地铁5号线北延搁浅的原因#北京地铁5号线北延