(11号线开通前版本)#广州地铁 #广州地铁5号线 #地铁报站 广州地铁5号线于2009年12月28日开通一期(滘口-文冲),2023年12月28日开通东延段(文冲-黄埔新港)。5号线为广州一条东西大动脉,西端终点站滘口邻近佛山,东端终点站邻近东莞。除最西端两站滘口和坦尾外,其余均为地下站。滘口站为一岛一侧式站台,不设站后折返线,三个站台全部用于站前折返,常态化只使用北侧的两条轨道进行折返,最南侧的轨道作为存车线使用。5号线与6号线在广州老城区形成了组合环线。5号线的动物园站为叠落侧式站台,这是因为动物园-杨箕区间转弯半径较小,这样方便转弯。这个弯道也是5号线采用6L编组的原因之一。5号线东段主要沿珠江北岸行走。黄埔新港站为侧式站台,此站预留了东莞轨道交通1号线的接入条件,未来广州东莞地铁线网将在此连接。目前5号线工作日日均客流超过100万人次,客流强度较大,急需分流。13号线二期的走向与5号线基本平行,采用8A编组,可以有效分流5号线。由于13号线二期市区段施工缓慢,可能会分段开通。期待这条全新市区东西大动脉的建成。本音频收录于2024年8月,当时21号线员村站尚未开始改造,11号线尚未开通,所以中山八站和员村站的广播为旧版本的,现已绝版。以后会录制新版。